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行車製動的分類有哪幾種呢?

發布時間:2013-03-12 09:07閱讀次數:分類:技術工藝


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    接下來向大家介紹一下行車的分類:

    1.油門控製製動:需要減速時,保持3檔狀態,將油門完全鬆開,此時發動機趨於怠速,因此它對傳動係統產生一個阻力,作用於車輪而達到減速的目的。
 
   2.排氣製動:大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥,在掛擋狀態下,操作電磁開關使它關閉,造成發動機悶車從而達到製動效果,再踩油門時它會自動打開。結構簡單但有損發動機。目前重卡、大客普遍采用。

   3.液渦輪緩速器:在變速箱箱殼後端增加一個渦輪室,當製動電路開啟後,使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到製動效果,無磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車上有使用。
 
    4.電渦輪緩速器:相當於在傳動軸上裝了個“發電機”,不通電時,無接觸無磨損,需要製動時接通電路,傳動軸便受到電磁場的阻力,達到製動目的。無磨損但結構龐大。 目前重卡、大客可選裝。
 


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作者:門式起重[email protected]門式起重機最後修改時間:(2013-03-12 09:07)

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